记者了解到,本轮涨价核心源于中东地缘冲突,霍尔木兹海峡、曼德海峡通航受阻 ,船东为规避风险缩减运力 、暂缓航线恢复,叠加油价上涨、航线绕行、港口拥堵,大幅抬升航运附加成本。7月下旬以来 ,中东航线海运费用 迎来大幅跳涨,以上海港到达曼港为例,一个40英尺标准集装箱的运价 ,从6600美元左右一路突破10000美元关口,涨幅超50% 。有货代公司负责人告诉记者,中东航线的舱位现在是一舱难求,即使订到舱位 ,也会因为各种原因推迟或取消。

(文章来源:央视财经)

记者了解到,本轮涨价核心源于中东地缘冲突,霍尔木兹海峡、曼德海峡通航受阻 ,船东为规避风险缩减运力 、暂缓航线恢复,叠加油价上涨、航线绕行、港口拥堵,大幅抬升航运附加成本。7月下旬以来 ,中东航线海运费用 迎来大幅跳涨,以上海港到达曼港为例,一个40英尺标准集装箱的运价 ,从6600美元左右一路突破10000美元关口,涨幅超50% 。有货代公司负责人告诉记者,中东航线的舱位现在是一舱难求,即使订到舱位 ,也会因为各种原因推迟或取消。

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