续航满意 、动力澎湃!3400米高原试驾长安逸动E-Life!
要知道我们驾驶时有大部分路段都是时速在100km/h以上的高速，也让我对逸动E-Life这样的真实续航表现非常满意。 写在最后 从业至今 ，我参加过不少场长安新产品的试驾会 ，这个品牌给予我的第一感觉就是可靠、实在，这次试完逸动E-Life也并不例外 。
青海湖周边确实已布局不少充电桩 ，且长安新能源逸动E-Life在试驾中展现了良好的续航表现与快充能力 ，验证了电动车长途旅行的可行性 。续航表现：实际与表显高度一致，偏差极小试驾车型为长安新能源逸动E-Life ，NEDC工况下比较高续航里程425km ，虽低于同级普遍500km的水平，但实际表现超预期。
月23日-26日，逸动E-Life智美进化 驾趣非凡试驾会在有着中国自驾圣地的青海湖正式展开 ，车队纵贯崇山峻岭 ，深入戈壁险滩，经历了多路况行车 、续航 、节能等多项严峻挑战 ，展开了一场挑战自我的旅程 。
日济南淅淅沥沥的下起了小雨 ，为更精确地测试长安逸动EV460的性能，我们特别邀请了出租车公司的几位师傅来和我们一起参与测试 。试乘试驾活动路线：沿103省道到泰安 ，然后到曲阜 ，再沿104国道返回，中间跑一段高速 ，来回里程约340公里。
试驾长安CS55纯电版:续航不虚标,开起来像燃油车
CS55纯电版由一台前置前驱的永磁同步电机提供动力 ，最大功率160kW，最大扭矩为300N·m 。实际的试驾体验来看 ，新车起步时并没有其他电动车那种“踹你一脚 ”的感觉 ，整体的输出很线性 。
月电动车续航里程排名中，特斯拉Model X跌出前十，广汽丰田iA5因实测续航缩水率高或成“虚标王 ”。具体信息如下：榜单统计概况本期榜单统计了169款电动车型 ，其中6款为新入榜车型 ，包括蔚来EC长安新能源CS55 EV、上汽通用别克微蓝欧拉白猫 、枫叶30X和五菱宏光MINI EV。
文/张涛 电动车续航里程排名（7月）本期榜单共统计169款车型，6款车型为新入榜车型 ，分别为蔚来EC长安新能源CS55 EV 、上汽通用别克微蓝欧拉白猫、枫叶30X以及五菱宏光MINI EV 。
试驾|从安于现状到勇闯新路,长安凯程F70带你征服向上人生路
此次试驾了长安凯程F70后 ，相信长安凯程F70出色产品实力完全可以摘除皮卡只能用作”工具车 ”的帽子，虽然知道如今皮卡车型也朝着多元化的用途在发展 ，但难想象的是 ，长安凯程F70在舒适与性能上竟能做到完美平衡，完全可以满足一个家庭的用车需求 ，不失为一个好的选取 。
得益于长安汽车和PSA的深度合作 ，长安凯程F70按照欧盟造车标准开发，符合欧盟ECE法规 ，质量和配置从同级别车型中脱颖而出。在这样的领军车型带领下 ，相信中国的皮卡也能打破市场格局，冲出国门 。回到开篇的提问，我认为长安凯程F70作为一辆皮卡可以融入消费者的生活场景之中 。你需要一台上山下河驰骋荒野的工具车？凯程安排。
此外 ，长安凯程F70配有博格华纳四驱系统 ，后桥伊顿差速锁，佳通AT70越野胎 。从基本配置上可以看出 ，长安凯程F70的设定更偏向承载与非铺装路况 。
【鹏哥聊车】全新CVT变速箱表现如何?试长安CS35PLUS荣耀百万版_百度知...
〖壹〗、而其中全新卫士90版本和路虎发现运动版P300ePHEV的推出 ，也说明捷豹路虎对中国汽车市场有着明确的判断。随着年轻消费者成为购车的主力军，他们对于车辆的需求也更加个性化和风格化 ，强势越野 、新能源车型 、性能运动SUV等车型也都是近期的热销车型 。
〖贰〗、硬件给力 ，也让整个系统拥有了更多的可能，就比如小标题说到的“暖人心 ” 。此前 ，鹏哥和朋友聊车时 ，都会聊到如今很多车辆的智能系统以及语音操控和语音控车等功能。当这个话题出现在合资产品或者进口产品身上时，我们会非常默契的选取沉默 ，因为确实没什么可聊的 。
〖叁〗 、本次体验的E级轿跑车型是E300版本 ，搭载0T发动机，最大马力为258Ps，峰值扭矩为370N·m 。其余不论是轿跑车或敞篷轿跑车 ，E260均搭载5T+48V智能电机系统 ，传动系统则全系匹配9速手自一体变速器。 作为一辆轿跑车型，动力系统的舒畅度和从容度是最为重要的。
长安新序列“UNI-T ”C位出道,实车解析篇
UNI-T成为长安首个在前排操作台下方设置储物空间的车型 ，最大化的利用车内空间 图为驾驶员一侧操作台 ，终于终于，终于 ，在吐槽了N次以后 ，UNI-T的反光镜折叠由以前的旋钮式，改为现在的按钮式一键折叠了 ，从操作上 ，极大的提升了便利性 。
或许，很多年轻人首先想到的是长安UNI-T ，作为长安汽车高端序列产品 ，UNI-T的设计一直是C位般的存在，热度居高不下，深得年轻用户喜爱；另外 ，新近换代的XR-V关注度也不低 ，相比老款XR-V，新车让人耳目一新 ，颇具活力 。 那么对于向往旅游的年轻人 ，长安UNI-T 、本田XR-V这两款车究竟怎么选？今天我们就来聊聊。
试驾长安欧尚X7,充沛的动力,应对冰雪路面丝毫不慌
工作关系+长安欧尚X7准车主的身份，我得到了这次长安欧尚X7冰雪试驾的机会 。这是我第二次试驾它了 ，与论坛里的车友分享下驾驶感受 。 第一次试驾是1月7号 ，那天在城区道路上是试驾的。我冲着性价比去的，加上不错的驾驶体验 ，我订了自动旗舰型 。这次试驾 ，是长安欧尚特意准备的冰雪试驾的场地 。
内饰方面，长安欧尚X7采用了软性搪塑材质包裹中控台 ，而织物面料、金属拉丝以及钢琴烤漆面板的实用 ，比较不错的提高了新车整体档次感。中控台区域使用了金属拉丝材质面板，中控屏下方集成了一键启动 、电子手刹 、自动泊车、驾驶模式选项等功能按键 。
欧尚X7的动力系统搭载了一台5L的DVVT涡轮增压发动机，而这台发动机来自长安优秀的蓝鲸系列发动机 ，这台发动机入选过“中国心 ”前十发动机 ，可见其性能表现相当实出；变速箱则匹配的有6档手动和7档双离合两种变速箱；底盘采用的是全系全独立悬挂系统 。
