阿波罗全球管理首席经济学家Torsten Slok警告称，创纪录的柴油费用 带来的通胀威胁可能比美联储所意识到的更大 ，因为相关燃料成本会传导至核心消费者费用 指数（CPI） 。
Slok表示 ，柴油相关运输成本的影响广度与汽油有所不同 。由于从零售供应链到数据中心建设等各类活动都离不开货物运输，柴油需求高度缺乏弹性 ，因此费用 上涨最终会转嫁给企业和消费者。
Slok周五在节目中表示：“柴油费用 上涨时 ，其影响实际上会进入CPI篮子的其他项目，而不只是能源分项 。 ”
Slok认为 ，人工智能支出热潮是美国经济在高利率环境下仍保持韧性的主要原因 。他估计 ，近来 AI相关活动为GDP增速贡献约1个百分点，约占当前整体经济增长的一半。他表示，这一贡献主要来自数据中心建设、能源需求 、软件支出 ，以及股价处于高位带来的财富效应 。
Slok还描述了一种情形：美联储眼下隐含的希望 ，是伊朗战争得到解决后能源费用 压力缓解，从而使央行无需进一步加息 。他表示 ，这种结果近来 相当于是孤注一掷地冀望奇迹发生。
阿波罗全球管理首席经济学家TorstenSlok警告称，创纪录的柴油费用带来的通胀威胁可能比美联储所意识到的更大，因为相关燃料成本会传导至核心消费者费用指数（CPI）。 Slok表示 ，柴油相关运输成本的影响广度与汽油有所不同 。由于从零售供应链到数据中心建设等各类活动都离不开货物运输，柴...
阿波罗全球管理首席经济学家TorstenSlok警告称，创纪录的柴油费用带来的通胀威胁可能比美联储所意识到的更大，因为相关燃料成本会传导至核心消费者费用指数（CPI）。 Slok表示 ，柴油相关运输成本的影响广度与汽油有所不同 。由于从零售供应链到数据中心建设等各类活动都离不开货物运输，柴...
阿波罗全球管理首席经济学家TorstenSlok警告称，创纪录的柴油费用带来的通胀威胁可能比美联储所意识到的更大，因为相关燃料成本会传导至核心消费者费用指数（CPI）。 Slok表示 ，柴油相关运输成本的影响广度与汽油有所不同 。由于从零售供应链到数据中心建设等各类活动都离不开货物运输，柴...
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