上汽大众全新一代凌渡谍照曝光,无框车门+溜背车身,明年将上市

现款凌渡 全新一代凌渡路试谍照 此外，通过侧面的图片我们也能知晓 ，全新一代大众凌渡采用了溜背式的车身造型设计
，而轮毂则是双五辐式的造型搭配，看上去颇为动感 。全新一代凌渡路试谍照 一汽大众CC 值得一提的是 ，全新凌渡很有可能会采用无框车门的设计
。

上汽大众现款 凌渡已经接近本代车型的末期
，此前，全新一代凌渡白车身已经试制完成 ，并且信息显示，新车将采用无框车门设计。日前
，我们又获得了全新一代凌渡的测试谍照 。据悉，该车将于2021年推出
。

无框车门一般是跑车的标配 ，而在普通家用车的行列中
，很少有车型采用无框车门。但是在2010年，大众CC正式上市 ，采用无框车门
，相信很多朋友都为之心动，但是对于普通年轻人来说 ，二十多万的售价还是太高了 。但近日
，大众全新 凌渡曝光，新车将采用无框车门 ，同时造型更加运动。

拥有轿跑的车身、无框车门以及大溜背造型
，大众CC开启了家用轿跑的先河，喜欢的它外观的车友非常多
。但由于费用因素等原因 ，真正购买的车友少之又少。近日，人民车市从网上获得了一组疑似上汽大众全新 凌渡车型的路试谍照图 。

大众新款凌渡正式亮相!搭1.4T+7DCT动力,宽体轿跑车身

〖壹〗 、外观方面
，新款凌渡采用大众家族最新式的设计语言，扁平化的进气格栅 ，经过熏黑处理后
，呈现出的运动质感更为强烈
。灯组的造型与老款车型并没有明显区别，与中网融为一体 ，提升车头视觉宽度。清晰的车身腰线直接贯穿至车尾
，使得车身看上去十分硬朗 。

〖贰〗
、低矮的车身姿态进一步凸显了运动时尚的特点，使其被亲切称为“小号CC ”
。此外 ，宽体设计在空气动力学层面也有优化
，有助于减少风阻，提升高速行驶的稳定性。市场宣传：广告语的强化作用早期宣传中 ，“奢侈宽体轿跑
”的广告语成为凌渡的重要标签 。

〖叁〗、【太平洋汽车网】大众凌渡4t版带汽车定位
，凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米（mm），1826毫米（mm） ，1425毫米（mm），轴距为2656毫米（mm）
。

无框车门+大溜背造型?全新大众凌渡曝光!

〖壹〗 、上汽大众现款 凌渡已经接近本代车型的末期
，此前，全新一代凌渡白车身已经试制完成 ，并且信息显示
，新车将采用无框车门设计。日前，我们又获得了全新一代凌渡的测试谍照 。据悉 ，该车将于2021年推出
。

〖贰〗
、拥有轿跑的车身、无框车门以及大溜背造型
，大众CC开启了家用轿跑的先河，喜欢的它外观的车友非常多。但由于费用因素等原因 ，真正购买的车友少之又少 。近日
，人民车市从网上获得了一组疑似上汽大众全新 凌渡车型的路试谍照图。

〖叁〗 、现款凌渡 全新一代凌渡路试谍照 此外，通过侧面的图片我们也能知晓 ，全新一代大众凌渡采用了溜背式的车身造型设计
，而轮毂则是双五辐式的造型搭配，看上去颇为动感
。全新一代凌渡路试谍照 一汽大众CC 值得一提的是 ，全新凌渡很有可能会采用无框车门的设计。

〖肆〗、图：凌渡L的无框车门设计，兼具美观与实用性 。

凌渡pk凌渡L

〖壹〗
、老款凌渡：内饰表现不差
，做工无可挑剔，但设计相对老气、没新意
。全新凌渡L：采用大众最新家族样式 ，大尺寸“双联屏”成为内饰核心
，大量删减物理按键，营造出极强的科技感；黑/灰配色方案与金属质感饰板相得益彰 ，用料和做工都相当出色
，品质感更强。

〖贰〗 、凌渡L是上汽大众旗下一款极具个性的紧凑型轿车 。它在外观设计上极为独特，采用了无框车门
、掀背式造型 ，整体风格时尚动感
，辨识度极高
。前脸采用了犀利的大灯组，搭配宽大的进气格栅 ，营造出强烈的运动气息。在内饰方面
，凌渡L注重科技感与舒适性的融合 。

〖叁〗、大众凌渡最省油的车型是2026款凌渡L 300TSI凌感版，也就是5T动力版本 ，它的WLTC综合油耗低至45L/100km，在当前在售车型里燃油经济性是最优选取
。核心省油车型及参数1）2026款凌渡L 300TSI凌感版
，其动力总成是5T EA211发动机加7速干式双离合变速箱。

〖肆〗 、销量预期：现款凌渡因车型老化销量平淡（2022年2月仅售3915台），全新凌渡L需依赖终端优惠和差异化配置打开市场 ，后期销量表现有待观察 。总结：适合谁买？推荐人群：注重设计个性
、对动力要求不高、追求大众品牌且预算有限的年轻用户
。

〖伍〗 、凌渡L的4T车型售价为199~199万元。具体分析如下：费用区间：凌渡L作为换代车型
，2022款售价为199~199万元，相比老款2021款（199~169万元）费用有所上涨 ，顶配车型费用达到199万元 。